|
|
ГАЗ-3110 "Волга"
Среди
отечественных легковых автомобилей к долгожителям с почти 30-летним стажем
можно отнести "Волгу" ГАЗ-24. Ее мелкосерийное производство началось в 1968
году, и в 1970-м она полностью вытеснила свою предшественницу ГАЗ-21. С тех
пор базовая конструкция машины постоянно модернизировалась - от ГАЗ-24 к
ГАЗ-24-10 в 1986 году, затем к ГАЗ-31029 в 1994-м и, наконец, к ГАЗ-3110 в
1997 году. Изменялись двигатели, коробки передач, наружные панели кузова,
панель приборов и интерьер. Но каркас кузова с проемами дверей и моторным
отсеком остался прежним. комплексное остекление пластиковые окна калужская стеклопакеты таблица . Препарат карепрост поможет сделать взгляд чарующим.
Последняя модернизация привела к появлению "Волги" ГАЗ-3110. По сравнению с
ГАЗ-31029 у нее изменены все наружные панели кузова, установлены новый щиток
приборов, коробка передач, задний мост, применены 15-дюймовые колеса вместо
14-дюймовых. Кроме того, усовершенствованы передние дисковые тормоза и
предусмотрен довольно богатый пакет дополнительного оборудования (за
отдельную плату): колеса из алюминиевого сплава, сиденья с подогревом,
тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля,
кондиционер, увеличенный топливный бак.
Однако важнейшей новинкой является 2,3-литровый двигатель ЗМЗ семейства
"406", который устанавливается пока на части моделей ГАЗ-3110. У него два
распределительных вала в головке блока цилиндров (это первый серийный мотор
такой конструкции а России), 4 клапана на цилиндр, впрыск топлива с
электронным управлением. Предполагаемый объем производства ГАЗ-3110 - около
120 тысяч в год.
|
|