|
|
Бугатти-57
Первый автомобиль
"Бугатти-57" показали на Парижском автосалоне в 1933 году, и он стал
последней довоенной моделью этой фирмы. Ее спроектировал Жан Бугатти - сын
Этторе Бугатти. poker star
"57-й" являлся одним из наиболее совершенных автомобилей своего времени. На
нем устанавливались рядные 8-цилиндровые двигатели рабочим объемом 3257 см3с
двумя верхними распределительными валами. Особую славу модель заслужила
благодаря устанавливаемым удивительным обтекаемым открытым и закрытым
кузовам. Они имели рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления. На
первых вариантах использовали переднюю разрезную ось и независимую подвеску,
но Жан Бугатти посчитал ее опасной и вернулся к "рессорной классике".
Автомобили серии "57" выпускали с 1934 по 1939 год в разных исполнениях.
Стандартный легковой "Бугатти-57" имел рядный 8-ци-линдровый двигатель
мощностью 135 л.с., колесную базу размером 3,3 м. В 1936-м появился
спортивный низкорамный "Бугатти-57S" с двигателем мощностью 175 л.с. на
укороченном шасси с базой 2980 мм.
Через год увидели свет самые известные модификации "Бугатти-57С" и "57SC" с
190-сильным двигателем с нагнетателем. Последней в 1939 году стала
спортивная машина "57С" с мотором рабочим объемом 4,5 л.
Покупатель мог заказать кузов практически любой формы, даже нарисованной им
самим. Поэтому в серии "57" нет и двух одинаковых машин. Самая громкая слава
принадлежит двухместному купе "Атлантик" (Atlantic), который вызывал
противоречивые чувства: одни признавали его эталоном автомобильной красоты,
другие считали кустарным и грубым. Гоночным вариантам "Бугатти-57" досталось
несколько побед в престижных соревнованиях. Модель со специальным кузовом
победила в 24-часовых гонках в Ле Мане в 1937 и 1939 годах.
"57-я" модель оставила о себе печальную память в семье Бугатти: в начале
августа 1939 года именно на таком автомобиле разбился Жан Бугатти. Через
несколько дней после этого трагического случая началась война, в 1947 году
скончался глава фирмы — и после этого "Бугатти" так и не удалось выйти на
прежний уровень.
За все время существования фирмы на свет появилось : примерно 6 тысяч
автомобилей "57-й" серии.
|
|