|
|
||||||||||||||
|
На этой схеме вы видите конструкцию гоночного "Бугатти-35В", двигатель которого имел три клапана на цилиндр, боковой роторный компрессор (в ребристом корпусе справа от блока цилиндров), вертикальный валик привода верхнего распределительного вала. Снизу за радиатором видна система шестеренок, так называемая гитара, служившая для привода компрессора. Передняя ось устанавливалась на полуэллиптических рессорах, задний мост крепился к передним концам двух половинок обычных рессор, называвшихся четвертьэллиптическими.
Это особенность
всех автомобилей "Бугатти". Детализированная схема позволяет увидеть даже
тросики ручного привода передних тормозов с механизмом уравновешивания
усилия по колесам. |
|
||||||||||||
|
Автомобили |
Auto-quick |
© 2007 |
||||||||||||