|
|
БМВ-850CSi
Самая престижная
восьмая серия БМВ несет в себе высшие достижения мирового
автомобилестроения. Это - наиболее мощная, скоростная, комфортабельная и
дорогая серия баварской фирмы. Четырехместные купе этой гаммы в момент
своего появления (сентябрь 1989 года) воспринимались верхом совершенства и
были серьезными конкурентами "мерседесов" серии "SL". Недорогая фурнитура для складывающихся дверей, ручки для дверей круглые мелодия акция. . Земли сх назначения. Главная земельные участки земли сх назначения. Земли сх назначения.
Как и остальные БМВ, машины выполнены по классической схеме с задними
ведущими колесами. Они оснащаются 5-литровым мотором V12, развивающим
мощность 300 л.с., который позволяет достигать максимальной скорости 250
км/ч. На выбор покупателей машины оборудуются механической или
автоматической коробкой передач. Осенью 1992 года в Париже дебютировал
наиболее мощный вариант BMB-850CSi с 12-цилиндровым двигателем рабочим
объемом 5,6 л мощностью 380 л.с. На новом исполнении БМВ-840CI с 1993 года
устанавливался 4-литровый 32-клапанный мотор V8, развивавший мощность 286
л.с. мерседес форум красноярск
Мощность двигателя обновленного варианта BMB-850Ci повысилась до 326 л.с. В
1996 году старую "восьмерку" заменил новый 4,4-литровый мотор, а
производство варианта "CSi" прекратили. Сегодня автомобили БМВ восьмой серии
отличаются наиболее полным оснащением. Двигатели автомобилей имеют
алюминиевые блоки цилиндров и головки блоков, два верхних распределительных
вала на каждый ряд цилиндров, 2 или 4 клапана на каждый цилиндр, впрыск
топлива с электронным управлением. На БМВ восьмой серии устанавливается
полностью независимая подвеска колес с новой задней "интегральной" осью,
обеспечивающей превосходную управляемость и устойчивость в поворотах, а
также автоматический регулятор положения кузова, кондиционер, электрические
приводы для регулировки органов управления и сидений, снабженные памятью, и
многое другое.
|
|